苹果前首席设计官乔纳森·伊夫近日参与设计的法拉利首款电动跑车Luce亮相,该车内部配备了大量实体开关和旋钮,仅保留一块中控触屏。
乔纳森解释设计思路时表示,当初为iPhone开发触控是为了创意解决问题,而非完全依赖实体按键。但他认为汽车操控需要驾驶员视线离开道路,触控屏并不适合作为主要交互方式。
对于汽车行业普遍采用大屏触控的现象,乔纳森认为这更多是一种时尚趋势,厂商盲目追求更大屏幕和更多触控功能。
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