腾势Z9GT、腾势Z9再迎重磅OTA升级天神之眼50端到端

　　腾势Z9GT、腾势Z9再迎重磅OTA升级，天神之眼5.0端到端大模型上线

　　近日，腾势汽车旗下腾势Z9GT、腾势Z9迎来新一轮重磅OTA升级。本次升级围绕天神之眼5.0、泊车辅助、智能座舱等多个核心维度，带来端到端智驾大模型、自选车位、DiLink智能座舱UI焕新、手车互联等重磅功能，并同步对高频使用细节进行不断打磨，让科技豪华真正做到常用常新。

　　本次OTA重磅引入基于强化学习的端到端智驾大模型，实现感知、决策与控制的深度融合，系统通过训练与自我优化，能像经验丰富的老司机一般完成精准预判、丝滑跟车变道及通过复杂路况，大幅提升通行效率与驾乘舒适感。

　　前车起步提醒功能在红绿灯路口自动提示“前车已驶离”，避免跟车迟滞；高快道路紧急停车辅助可在驾驶员长时间未操作时，将车辆安全靠边减速停稳并打开警示灯。新增窄路通行功能可智能识别狭窄道路，辅助车辆平稳居中通过；在狭窄路段无法一次掉头时，多把倒车掉头功能可自动规划倒车调整步骤，顺畅完成掉头，为复杂与突发路况提供可靠支持。此外，驾驶辅助拨片长按3秒以上可激活竞速模式，为用户提供更个性化的操控体验。

　　不仅如此，泊车体验也迎来集中升级，360全景界面支持自由旋转拖动车位框，下车泊入失败自动下电并短信提醒，新增泊车车外语音提示与泊车五视角记录，让泊车过程更透明、更安心。

　　在智能座舱部分，DiLink智能座舱UI围绕“驾驶优先”重构交互逻辑，通过智能自动分屏与行车分屏切换，让导航、SR信息及常用应用在行驶过程中保持清晰有序。挂挡即进入行车分屏布局，关键信息无需手动调用即可稳定呈现；分屏窗口支持快捷切换与管理，让多任务操作更直观，也进一步降低了行车中的操作负担。

　　围绕高频使用场景，语音与座舱控制能力同步升级。新增快捷指令APP、语音控制方向盘与座椅调节、全景影像“可见可说”等功能，让常用操作从“多步完成”变为“一句直达”，在驾驶与泊车场景中提升安全性与从容感。

　　与此同时，腾势Z9GT、腾势Z9也为座舱注入更多便捷与温馨。百变主题新增萌宠与裸眼3D动态主题，让座舱成为承载个性表达的移动空间。蚂蚁森林绿色能量支持车内收取，车载电子木鱼小游戏、音乐“一起听”、多屏账号同登等功能陆续上线，让座舱从功能空间延伸为更具情绪价值的移动生活空间。

　　手车互联能力持续扩展，进一步打通车与人的使用边界。ICCOA Carlink新增三星手机支持，HUAWEI HiCar引入镜像模式，OPPO、一加、真我部分机型支持网络共享。行车记录仪与哨兵模式还支持WiFi快传，让用车记录与安全影像流转更高效便捷。

　　此外，还对自动紧急制动、泊车辅助性能、空调与空气净化策略、主驾座椅迎宾及座椅通风加热逻辑等多项细节进行优化，使高频使用场景更加顺手、节能，也更贴合真实用车习惯。

　　从天神之眼5.0到智能座舱的不断升级，腾势Z9GT、腾势Z9正在让科技豪华真正落地于日常出行。未来，腾势汽车将持续依托整车智能体系，将配置升级转化为可感知、长期陪伴用户的价值体验。

　　前言最近东海上空出现一个很耐人寻味的变化。中国突然预留了一大片近海空域，而且时间不是几天，而是整整四十天。这一举动很快被美国媒体盯上，《华尔街日报》甚至专门写了一篇报道。更有意思的是，台湾方面有人直接放话，说这件事“明显不是冲着台湾，而是冲着日本”。

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